En condiciones de frío, la diferencia de temperatura entre el aire del interior del casco y la visera del mismo, en contacto con el aire exterior, suele ocasionar el empañamiento por condensación de esta última. El peligro que esto conlleva poniendo en riesgo nuestra seguridad al dificultar la visibilidad es importante. Y para darle solución a esto nació Pinlock, uno de los accesorios mejor valorados por aquellos moteros que suelen conducir en condiciones de frío y humedad.
¿Qué es y para qué sirve un Pinlock?
Pinlock es una solución antivaho consistente en una lámina transparente que se coloca en el interior de la visera del casco creando una cámara de aire entre ella misma y la visera que actúa como aislante térmico y evita el empañamiento. Así, su función sería evitar la condensación de agua en el interior del casco, reduciendo significativamente el riesgo de cuando esto se produce, manteniendo la visibilidad clara y despejada.
¿Cómo se instala y se usa un Pinlock?
Como su propio nombre indica: «pin-lock» (bloqueo por pines), se instala utilizando dos pequeños pines que se sitúan a los laterales de la visera. Pero no todos los cascos son compatibles, sólo los que indiquen «preparados para Pinlock» o traigan los pines ya instalados, de no ser así, el proceso se complica bastante pues tendremos que adaptar nuestra visera taladrándola para colocarle los pines o, directamente, cambiar la visera.
Si estás pensando en comprarte un nuevo casco, entre los muchas opciones tienes, por ejemplo, el RPHA 12 de HJC que viene con Pinlock incluido.
Para colocarlo: abre la visera y límpiala bien por su interior, introduce el Pinlock entre los pines (doblándolo ligeramente para facilitarlo) y asegúrate que la junta de silicona sella bien todo el contorno.
Ya sólo tenemos que mantenerlo limpio y no tocar su parte interior ya que podría rayarse y perder eficacia.
¿Qué tipos de Pinlock hay?
Según su nivel de eficacia y resistencia al empañamiento, existen tres tipos de Pinlock:
– Pinlock 30: básico, para uso urbano y ocasional.
– Pinlock 70: intermedio, para cascos de turismo o uso diario.
– Pinlock 120: profesional, para uso intensivo y competición.
Dentro de estos tipos, hay modelos que según marca y visor también tienen versiones ahumadas, fotocromáticas o con protección ultravioleta.
En conclusión, Pinlock es una solución simple pero muy eficaz, que ataja un problema que puede comprometer la seguridad del motorista, con numerosas ventajas para su uso, ya que previene la condensación en el interior del casco de forma efectiva, es fácil de instalar y mantener, aumenta la seguridad al conducir y tiene compatibilidad con muchos cascos. Si sueles conducir en condiciones de frío o humedad, o tienes problemas con el empañamiento de tu visera y aún no lo has probado, te lo recomendamos, marcará un antes y un después en tu experiencia y seguridad.
En caso de dificultad en la instalación de un Pinlock, así cómo para más información o cualquier duda, puedes acudir con nuestra tienda o taller:
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